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www.quae.com-001880 03 01 01 001880 03 9782853400596 15 9782853400596 00 CA 02 160 mm 01 240 mm 08 400 gr 10 01 02 Cartes et référentiels pédologiques 01 01 Carte pédologique de France au 1/100 000 Vichy 1 A01 01 A45 Jean-Claude Favrot Favrot, Jean-Claude Jean-Claude Favrot 1 01 fre 01 24 Izibook:Subject Milieux naturels et environnement 24 Izibook:SubjectAndCategoryAndTags |Milieux naturels et environnement|Sol;Atlas, cartes et SIG 23 Izibook:Tags Sol;Atlas, cartes et SIG 23 Izibook:NewTags Milieux naturels et environnement|Sol;Atlas, cartes et SIG 20 cartographie;sol 01 912 03 00 Vichy carte pédologique 02 00 Vichy carte pédologique 04 00 Remerciements Introduction Sophie Bonin et l’ensemble du conseil scientifique d’Ittecop Chapitre 1. Stratégies de recherche sur les interrelations entre infrastructures et territoires face aux défis environnementaux : le programme Ittecop Yannick Autret et Catherine Carré Chapitre 2. Les projets de recherche Ittecop 2020 au regard de l’évaluation environnementale Carmen Cantuarias-Villessuzanne Partie I. La recomposition des territoires par les infrastructures Introduction : comment les grands ouvrages participent-ils à la recomposition des territoires ? Nicolas Hautière, Charlotte Bigard, Carmen Cantuarias Chapitre 4. COHNECS-IT : que sait-on du rôle d’habitat et de corridor des dépendances d’infrastructures de transport ? Retour sur trois revues systématiques Romain Sordello, Hugo Mell, Vinciane Fack et al Contexte et problématique Le projet COHNECS-IT La méthode des revues systématiques Résultats obtenus Enseignements pour les aménageurs, les décideurs et les chercheurs Chapitre 5. Imaginer les recompositions territoriales autour de la biodiversité du canal Seine-Nord Europe. L’heuristique de la crainte dans la détermination de futurs possibles Rémy Petitimbert, Gabrielle Bouleau, Clémence Guimont Le cadrage territorial dominant du canal Seine-Nord Europe La construction de scénarios alternatifs au discours territorial dominant sur le canal Seine-Nord Europe Penser la pluralité des futurs : les apports critiques de la crainte face à l’utopie techniciste Partie II. L’hybridation des disciplines dans la prise en compte des infrastructures Introduction : du problème à la méthode Éric Tabbacchi Chapitre 8. Chronique d’une mutation paysagère majeure : le cas des alignements d’arbres le long des canaux de navigation du sud de la France Guy Lemperiere, Damien Marage, Nicolas Robinet,Yves Petit-Berghem, Julia Cohendy, Zoé Raimbault À l’origine, un bioagresseur Les moyens de lutte face à la propagation de la maladie Vers une logique de reconfiguration paysagère, entre diversité et continuité Chapitre 11. Caractériser la demande sociale pour la biodiversité et les services écosystémiques à l’aide des sciences économiques : le cas du tramway Anne-Charlotte Vaissière, Coralie Calvet,Soukaina Anougmar, Basak Bayramoglu, Carmen Cantuarias-Villessuzanne, Maia David, Léa Tardieu, Laetitia Tuffery, Sébastien Roussel L’apport des sciences économiques dans l’évaluation de la demande sociale Approche conceptuelle générale des projets SEMEUR et PÉPITE Conclusion et perspectives : la demande sociale pour l’intégration écologique du tramway Partie III. Opérationnalité des méthodes, mutations des pratiques Introduction : évolution du cadre institutionnel et nouvelles stratégies de développement Julien Hay, Marthe Lucas Chapitre 12. E = RC+ : ne pas mettre tous ces E dans le même panier Cécile Albert, Mathilde Hervé, Nicolas Kaldonski,Carine Ritan-Olivry, Thierry Tatoni, Sylvie Vanpeene La pénurie de E Comment aborder ces E en amont ? E réinvestis, R et C reconsidérés Chapitre 13. Au cœur de la séquence ERC – Tentatives de caractérisation de l’hétérogénéité des méthodes d’évaluation des impacts Stéphanie Barral, Rémy Petitimbert, Yves Bas, Séverine Bord, Géraldine Enderli, Fanny Guillet, Zoé Pelta Quelle influence des projets et des écosystèmes ? Quelle influence du modèle économique et marchand des bureaux d’études ? Conclusion Chapitre 18. Cinq leçons pour transformer notre rapport aux infrastructures de transport Sophie Bonin, Yannick Autret Réduire la mise à distance, traverser les échelles Élargir le périmètre considéré sous influence de l’infrastructure Activer des relations entre infrastructures et territoires Se ressaisir de notre capacité à agir sur des objets techniques qui dépassent l’échelle du citoyen et de son cadre de vie immédiat Annexe : tableau synthétique sur le rôle d’habitat ou de corridor des dépendances des infrastructures de transport Liste des auteurs Liste des sigles 21 00 06 01 https://www.quae.com/produit/921/9782853400596/carte-pedologique-de-france-au-1-100-000 01 00 03 02 https://www.quae.com/system/product_pictures/data/000/003/205/original/soil-map-of-france-1-100-000.jpg 17 14 20241004T212950+0200 01 P7 Inra 01 01 P7 Inra 04 01 00 19690128 19 00 19690128 01 WORLD WORLD 08 Inra 04 01 00 19690128 03 01 D1 Quae 21 04 05 23.78 01 5.50 1.24 EUR